Основни видове пътни знаци

Методите за поддържане на пътни знаци могат да бъдат разделени на четири типа: тип колона, конзолен тип, портален тип и прикачен тип.
Методът на поддържане на пътните знаци трябва да бъде изчерпателно определен въз основа на фактори като обем на трафика, състав на типа превозно средство, брой ленти, разпределение на конструкциите по линията, натоварване от вятър и крайпътни условия.
(1) Предупреждения, забрани, знаци с инструкции и малки указателни знаци трябва да бъдат поддържани от единични колони, докато средните и големи указателни знаци могат да бъдат подкрепени от двойни колони или няколко колони.
(2) Когато са изпълнени следните условия, могат да се използват методи за окачена опора, като конзолен тип или портален тип (трябва да се използва конзолен тип, когато съдържанието на страницата е малко):
①Когато обемът на трафика достигне или се доближи до проектния капацитет;
②Когато дизайнът на възела е сложен;
③Когато има три или повече ленти в една посока;
④Когато разстоянието между взаимосвързаните кръстовища на ниво ниво е относително близко;
⑤Когато изходът е многолентов;
⑥Когато големите превозни средства представляват голяма част;
⑦При преминаване през множество възли за поддържане на последователност в местоположението на информацията за знаците;
⑧Когато пространството за монтаж край пътя е недостатъчно или блокирано;
⑨При свързване на хъба между два скоростни пътя;
⑩Когато изходната рампа е ляв изход;
Знаци за пресичане с наклон или предупредителни знаци за изход, разположени в началната точка на лентата за забавяне на разклона.
(3) Когато по протежение на магистралата има съоръжения като надлези и край пътя са монтирани високи подпорни стени, стълбове за осветление и др., пътните знаци могат да използват прикрепени опорни методи при условие, че отговарят на изискванията на ограниченията за строителство на магистрала.